Одличне перформансе регулације брзине и висока прецизност контроле: Брзина ДЦ мотора је линеарно повезана са напоном арматуре, омогућавајући глатку, бесконачну регулацију брзине подешавањем напона или отпора арматуре.
Висок почетни обртни момент и јак капацитет преоптерећења: ДЦ мотори могу да произведу 2-3 пута већи од номиналног обртног момента при покретању.
Једноставна структура и ниски трошкови одржавања: Структура језгра ДЦ мотора укључује статор (трајни магнет или електромагнет), ротор (намотај арматуре), комутатор и четке. Његова механичка структура је релативно једноставна, са мање делова и ниском стопом отказа.
Висока ефикасност и ниска потрошња енергије: ДЦ мотори обично постижу 85%-95% ефикасности, са израженијом предношћу ефикасности у условима ниске-брзине и великог обртног момента.
Широк спектар примена и снажна прилагодљивост: Због својих предности у регулацији брзине, покретању{0}}заустављању и ефикасности, ДЦ мотори се широко користе у сценаријима који захтевају прецизну контролу.
Значајан потенцијал за технолошку надоградњу: Развојем материјала са трајним магнетима (као што је неодимијум гвожђе бор) и технологије енергетске електронике, перформансе ДЦ мотора су додатно побољшане.